ＪＲ北海道の断末魔が聞こえる

　実際問題として、ＪＲ北海道の経営は厳しいからこんなことまでやる羽目になる。間違いで、此処までやるかという話しになる。


　実績ない駅修繕費をJRが請求　音威子府の筬島駅

北海道新聞 11/26(土) 7:30配信

指摘受け撤回、「間違えた」と釈明

　【音威子府】JR宗谷線の無人駅、筬島（おさしま）駅（上川管内音威子府（おといねっぷ）村）をめぐり、JR北海道が駅存続の前提として「JRが実施してきたホーム修繕費年100万～200万円を負担してほしい」と村に求めたが、実際にはこうした修繕は行われておらず、JR側が要求を撤回していたことが25日分かった。JRは「他の駅の資料と見間違えた」などと釈明したが、佐近勝村長は「こういう乱暴なやり方が続くと信頼関係がなくなる」と反発している。
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実績ない駅修繕費をJRが請求　音威子府の筬島駅


JRが修繕費の要求を撤回した宗谷線の筬島駅


存続論議中、村長は反発

　JRは、筬島駅を含む無人駅18カ所を廃止する意向だが、自治体側が維持管理して費用負担する場合は、存続を容認する考え。音威子府村は、筬島駅存続の方向で検討している。JR側は9月27日に除雪などの維持費は年76万円と提示。10月14日になって、毎年春と秋に行うホームの修繕費が年100万～200万円掛かるとして「維持費と合わせて年間200万～300万円が必要」と説明した。

　村は11月9日の協議で、10月上旬に撮影したホームの一部が損傷した写真を示し「本当に修繕しているのか」と疑問を呈した。JRは11月14日、「（担当者が）他市町村の駅の資料と間違えた」と釈明、100万～200万円の追加要求を撤回したという。
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北海道新聞


　そもそもの問題は、現在ＪＲ東日本とＪＲ東海だけが、高笑いを続けていてＪＲ北海道などは補助金で生き延びているような有様なのに、根本的な問題をみんな見て見ぬふりをしている。

　民営化するときに、時の総理である中曽根さんは何と言ったか？　地方切り捨てはやらないと言ったはずだが、廃線は絶えることなく続いている。大分話が違う。

　ＪＲ北海道だけを責めるのは、全くの片手落ちで高笑いを続けている２社に対して、最初の約束通り経営の苦しい各社に対して負担してもらうべきだ。

　勝てば官軍にしたのは、誰なんだということになる。ＪＲ東日本と、ＪＲ東海だけが高笑いを続け、東海などはリニアまでやろうとしている。

　政府は、世紀の愚行に対して銭まで出すという。形だけは貸し付けにするようだが、返ってくる訳はない。国民の税金がどぶに捨てられようとしている。

　政府は、ＪＲ北海道に関して民本的な対策を考えるべきだ。ＪＲ北海道を悪者にして済む話ではない。